Porsche GTS – trzy litery będące synonimem emocji i sportowego charakteru

Gama Porsche jest kolorowa i różnorodna. Cyfry i litery odgrywają ważną rolę w szerokim portfolio modeli. Skrót „911” jest co najmniej tak samo znany jak sama marka. Ale są też inne różnice - takie jak trzy litery GTS, które oznaczają Gran Turismo Sport. To, co zaczęło się prawie sześćdziesiąt lat temu od Porsche 904 Carrera GTS, jest dziś wspólnym znakiem towarowym imponującej falangi. Ponieważ Porsche oferuje teraz modele GTS we wszystkich seriach: jako synonimy emocji i sportowego charakteru. Jako szczególnie dynamiczne, sportowe i emocjonalne pochodne, wyposażone w idealną równowagę wydajności i przydatności do codziennego użytku. „Każde Porsche nadaje się do ścigania”. Taką maksymę Ferdinand Alexander „Butzi” Porsche przedstawił ponad 60 lat temu. Opierając się na tym założeniu, w 1963 r. narysował i zaprojektował coupé z silnikiem umieszczonym centralnie na drogę i tor wyścigowy: Porsche 904 Carrera GTS o mocy 132 kW (180 KM). Dwudrzwiowy dwumiejscowy samochód z wnętrzem zredukowanym do niezbędnego minimum świętuje swoją premierę 26 listopada 1963 roku w Solitude w Stuttgarcie. Był to pierwszy samochód sportowy z Zuffenhausen, który miał karoserię z tworzywa sztucznego – iw następnych latach imponująco zademonstrował swoją wiedzę techniczną. Oczywiście na torze wyścigowym, gdzie dwukrotnie, w latach 1964 i 1965, zdobył mistrzostwo świata producentów w klasie GT do 2000 cm³. Do tego zwycięstwo w 1964 Targa Florio na Sycylii, drugie miejsce w Rajd Monte Carlo 1965 i sukcesy w wyścigach górskich. Jednak 904 Carrera GTS jest również dopuszczona do ruchu drogowego jako mała seria. Wreszcie, imponuje łatwością obsługi i wzorową realizacją dążenia Porsche do wprowadzenia technologii sportów motorowych na drogi