Mercedes-Benz GenH2 Truck Design Preview

A fabricante de caminhões Daimler Trucks apresentou sua estratégia tecnológica para a eletrificação de seus veículos, desde a distribuição urbana até o transporte internacional de longa distância, reafirmando seu compromisso com os objetivos da Convenção de Proteção Climática de Paris. O evento teve como foco a tecnologia para caminhões a célula de combustível à base de hidrogênio para o segmento de transporte de longa distância. O Mercedes-Benz GenH2 Truck, que hoje teve sua estreia mundial como um veículo conceito, marca o início do acionamento por célula de combustível. Com o GenH2 Truck, a Daimler Trucks está demonstrando pela primeira vez quais tecnologias específicas o fabricante está impulsionando a toda velocidade para que caminhões pesados ​​com célula de combustível possam realizar operações de transporte de longa distância flexíveis e exigentes com alcances de até 1.000 quilômetros e mais em um único tanque de hidrogênio. A Daimler Trucks planeja iniciar os testes de clientes do caminhão GenH2 em 2023; a produção em série deve começar na segunda metade da década. Graças ao uso de líquido em vez de hidrogênio gasoso com sua densidade de energia mais alta, o desempenho do veículo é planejado para ser igual ao de um caminhão a diesel convencional comparável