Mercedes-Benz GenH2 Truck Design Preview

Producent ciężarówek Daimler Trucks przedstawił swoją strategię technologiczną w zakresie elektryfikacji swoich pojazdów, od dystrybucji miejskiej po międzynarodowy transport długodystansowy, potwierdzając tym samym swoje zaangażowanie w realizację celów Konwencji Paryskiej w sprawie ochrony klimatu. Wydarzenie dotyczyło technologii samochodów ciężarowych napędzanych wodorem z ogniwami paliwowymi dla segmentu transportu dalekobieżnego. Ciężarówka Mercedes-Benz GenH2, która dziś miała światową premierę jako pojazd koncepcyjny, wyznacza początek napędu na ogniwa paliwowe. Dzięki ciężarówce GenH2 Daimler Trucks po raz pierwszy demonstruje, jakie konkretne technologie producent rozwija z pełną prędkością, aby ciężkie ciężarówki z ogniwami paliwowymi mogły wykonywać elastyczne i wymagające przewozy długodystansowe o zasięgu do 1000 kilometrów. i nie tylko na jednym zbiorniku wodoru. Daimler Trucks planuje rozpocząć próby klienta GenH2 Truck w 2023 r .; produkcja seryjna ma ruszyć w drugiej połowie dekady. Dzięki zastosowaniu cieczy zamiast wodoru w stanie gazowym o większej gęstości energii planuje się, że osiągi pojazdu będą równe porównywalnej konwencjonalnej ciężarówce z silnikiem Diesla