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Mercedes-Benz GenH2 Truck Design Preview

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Le constructeur de camions Daimler Trucks a présenté sa stratégie technologique pour l'électrification de ses véhicules, allant de la distribution urbaine au transport long-courrier international, réaffirmant ainsi son engagement envers les objectifs de la Convention de Paris sur la protection du climat. L'événement était axé sur la technologie des camions à pile à combustible à hydrogène pour le segment du transport long-courrier. Le camion Mercedes-Benz GenH2, qui a fait aujourd'hui sa première mondiale en tant que véhicule conceptuel, marque le début de la conduite à pile à combustible. Avec le camion GenH2, Daimler Trucks démontre pour la première fois quelles technologies spécifiques le constructeur fait avancer à pleine vitesse afin que les camions lourds à pile à combustible puissent effectuer des opérations de transport longue distance flexibles et exigeantes avec des distances allant jusqu'à 1000 kilomètres. et plus encore sur un seul réservoir d'hydrogène. Daimler Trucks prévoit de commencer les essais clients du camion GenH2 en 2023; la production en série doit démarrer dans la seconde moitié de la décennie. Grâce à l’utilisation d’hydrogène liquide au lieu d’hydrogène gazeux, avec sa densité énergétique plus élevée, les performances du véhicule devraient être égales à celles d’un camion diesel classique comparable

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