Mercedes-Benz GenH2 Truck Design Preview

Der Lkw-Hersteller Daimler Trucks stellte seine Technologiestrategie für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge vor, die vom städtischen Vertrieb bis zum internationalen Fernverkehr reicht, und bekräftigte damit sein Engagement für die Ziele der Pariser Klimaschutzkonvention. Die Veranstaltung konzentrierte sich auf die Technologie für wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Lkw für das Fernverkehrssegment. Der Mercedes-Benz GenH2 Truck, der heute als Konzeptfahrzeug seine Weltpremiere feierte, markiert den Beginn des Brennstoffzellenantriebs. Mit dem GenH2 Truck demonstriert Daimler Trucks erstmals, welche spezifischen Technologien der Hersteller mit voller Geschwindigkeit vorantreibt, damit schwere Brennstoffzellen-Lkw flexible und anspruchsvolle Ferntransporte mit Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern durchführen können und mehr auf einem einzigen Tank mit Wasserstoff. Daimler Trucks plant, 2023 mit Kundenversuchen für den GenH2 Truck zu beginnen. Die Serienproduktion soll in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts beginnen. Dank der Verwendung von flüssigem anstelle von gasförmigem Wasserstoff mit höherer Energiedichte soll die Leistung des Fahrzeugs der eines vergleichbaren konventionellen Diesel-Lkw entsprechen