Mercedes-Benz GenH2 Truck Design Preview

Il produttore di autocarri Daimler Trucks ha presentato la sua strategia tecnologica per l'elettrificazione dei suoi veicoli, che vanno dalla distribuzione urbana al trasporto internazionale a lungo raggio, riaffermando così il suo impegno per gli obiettivi della Convenzione di Parigi sulla protezione del clima. L'evento si è concentrato sulla tecnologia per i camion a celle a combustibile a base di idrogeno per il segmento dei trasporti a lungo raggio. Il Mercedes-Benz GenH2 Truck, che oggi è stato presentato in anteprima mondiale come concept car, segna l'inizio della trazione a celle a combustibile. Con il GenH2 Truck, Daimler Trucks dimostra per la prima volta quali tecnologie specifiche il produttore sta portando avanti a tutta velocità in modo che i camion pesanti a celle a combustibile possano eseguire operazioni di trasporto su lunghe distanze flessibili e impegnative con un'autonomia fino a 1.000 chilometri e altro ancora su un unico serbatoio di idrogeno. Daimler Trucks prevede di iniziare le prove dei clienti del camion GenH2 nel 2023; la produzione in serie inizierà nella seconda metà del decennio. Grazie all'uso di idrogeno liquido anziché gassoso con la sua maggiore densità di energia, si prevede che le prestazioni del veicolo siano uguali a quelle di un camion diesel convenzionale comparabile