Nowe Porsche Cayenne Turbo GT Exterior Design w kolorze szarym

Dwanaście lat temu Porsche zaprezentowało pierwszą wersję 911 GTS. Teraz wprowadzana jest nowa generacja popularnego modelu samochodu sportowego – mocniejsza i bardziej wyrazista wizualnie, z lepszym dynamika jazdy jak nigdy dotąd. Jego sześciocylindrowy silnik typu bokser dostarcza 353 kW: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 11,4 – 10,4 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym 259 – 236 g/km), czyli o 22 kW (30 KM) więcej niż obecne 911 Carrera S i poprzednie 911 GTS. Ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów Porsche (PDK) lub siedmiobiegowa manualna, a także specyficzne dla GTS zawieszenie z Porsche Active Suspension Management (PASM) i wysokowydajny układ hamulcowy z 911 Turbo zapewniają najwyższą przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych. Dynamika jazdy zostanie dodatkowo poprawiona dzięki pakietowi Lightweight Design, który będzie dostępny dla GTS po raz pierwszy od listopada 2021 r. i pozwala zaoszczędzić do 25 kilogramów