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O novo Porsche Cayenne Turbo GT Design Exterior em cinza

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Há doze anos, a Porsche apresentou a primeira versão GTS do 911. Agora, uma nova geração do popular modelo de carro esportivo está sendo lançada – mais potente e visualmente distinto, e com melhor dinâmica de condução do que nunca. O seu motor boxer de seis cilindros oferece 353 kW: Consumo de combustível combinado 11,4 – 10,4 l/100 km, emissões de CO2 combinadas 259 – 236 g/km), que é 22 kW (30 cv) mais do que o atual 911 Carrera S e o anterior 911 GTS. Uma transmissão Porsche de dupla embreagem (PDK) de oito marchas ou manual de sete marchas, bem como a suspensão específica GTS com Porsche Active Suspension Management (PASM) e o sistema de freios de alto desempenho do 911 Turbo, garantem o desempenho superior transmissão de forças longitudinais e laterais. A dinâmica de condução será aprimorada ainda mais com o pacote Lightweight Design, que estará disponível pela primeira vez para o GTS a partir de novembro de 2021 e economiza até 25 kg

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