Diseño exterior del nuevo Porsche Cayenne Turbo GT en gris

Hace doce años, Porsche presentó la primera versión GTS del 911. Ahora, se lanza una nueva generación del popular modelo deportivo: más potente y visualmente distintivo, y con mejores dinámica de conducción que nunca. Su motor bóxer de seis cilindros entrega 353 kW: Consumo de combustible mixto 11,4 – 10,4 l/100 km, emisiones de CO2 mixto 259 – 236 g/km), que es 22 kW (30 CV) más que el actual 911 Carrera S y el anterior 911 GTS. Una transmisión Porsche de doble embrague (PDK) de ocho velocidades o una manual de siete velocidades, así como la suspensión específica GTS con Porsche Active Suspension Management (PASM) y el sistema de frenos de alto rendimiento del 911 Turbo, aseguran la superioridad. transmisión de fuerzas longitudinales y laterales. La dinámica de conducción se mejorará aún más con el paquete de diseño ligero, que estará disponible por primera vez para el GTS a partir de noviembre de 2021 y ahorra hasta 25 kilogramos