De nieuwe Porsche Cayenne Turbo GT exterieurdesign in grijs

Twaalf jaar geleden introduceerde Porsche de eerste GTS-versie van de 911. Nu wordt een nieuwe generatie van het populaire sportwagenmodel gelanceerd – krachtiger en visueel onderscheidend, en met betere rijdynamiek dan ooit. Zijn zescilinder boxermotor levert 353 kW: brandstofverbruik gecombineerd 11,4 – 10,4 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd 259 – 236 g/km), dat is 22 kW (30 pk) meer dan de huidige 911 Carrera S en de vorige 911 GTST. Een achttraps Porsche-transmissie met dubbele koppeling (PDK) of een handgeschakelde zevenversnellingsbak, evenals een GTS-specifiek onderstel met Porsche Active Suspension Management (PASM) en het krachtige remsysteem van de 911 Turbo zorgen voor de superieure overbrenging van langs- en zijkrachten. De rijdynamiek wordt verder verbeterd met het Lightweight Design-pakket, dat vanaf november 2021 voor het eerst beschikbaar zal zijn voor de GTS en tot 25 kilogram bespaart