Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
WRX STI przenosi na drogi rajdową technologię osiągów z wielomodowym centralnym mechanizmem różnicowym (DCCD) z symetrycznym napędem na wszystkie koła i 2,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem BOXER o mocy 310 koni mechanicznych i 290 funtów -ft momentu obrotowego. Standardowe technologie obsługi obejmują Active Torque Vectoring i Multi-Mode Vehicle Dynamics Control. Na rok 2020 WRX STI dodaje dostęp bezkluczykowy z uruchamianiem za pomocą przycisku, przeprojektowane kanały chłodzące wnękę silnika w przednim zderzaku i 19-calowe felgi aluminiowe w nowym ciemnoszarym kolorze z wykończeniem maszynowym do zestawu standardowych funkcji
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Plug-in Hybrid to drugi zelektryfikowany układ napędowy w gamie Sorento, który znajduje się obok niskoemisyjnego Sorento Hybrid. Najnowszy dodatek do gamy łączy mocny 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy T-GDi z bezpośrednim wtryskiem paliwa z akumulatorem o dużej pojemności i silnikiem elektrycznym o dużej mocy, co pozwala kierowcy na wykonywanie przeciętnych codziennych dojazdów do pracy wyłącznie na napędzie całkowicie elektrycznym, zero moc emisji. A niski poziom emisji CO2 całkowicie nowego Sorento Plug-in Hybrid sprawia, że jest on atrakcyjny dla użytkowników biznesowych, dzięki wyjątkowo niskim stawkom podatkowym dla samochodów służbowych. Podczas gdy wiele pojazdów hybrydowych typu plug-in idzie na kompromis, Sorento czwartej generacji od początku projektowano z myślą o zelektryfikowanych układach napędowych i zapewnianiu przestronnych pomieszczeń dla maksymalnie siedmiu pasażerów. Większy korpus i całkowicie nowa platforma sprawiają, że najnowsza iteracja Sorento jest jednym z najbardziej przestronnych, praktycznych i wszechstronnych zelektryfikowanych modeli na rynku
Radford zapowiada pierwszy samochód na zamówienie, zbudowany we współpracy z Lotus
Leave a Reply