Vídeo de conducción del Subaru WRX STI 2020

El WRX STI lleva la tecnología de rendimiento de los rallyes a la carretera con el diferencial central controlado por el conductor (DCCD) multimodo, tracción simétrica en las cuatro ruedas y un motor BOXER turboalimentado de 2.5 litros que produce 310 caballos de fuerza y ​​290 libras -ft de torque. Las tecnologías de manejo estándar incluyen Active Torque Vectoring y Multi-Mode Vehicle Dynamics Control. Para 2020, el WRX STI agrega acceso sin llave con botón de arranque, conductos de enfriamiento del compartimiento del motor rediseñados en el parachoques delantero y rines de aleación de aluminio de 19 pulgadas en un nuevo gris oscuro con acabado de máquina a su conjunto de características estándar