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2020年斯巴鲁WRX STI驾驶视频

Source: AutoMotoTV (Glomex)

WRX STI通过多模式驾驶员控制的中心差速器(DCCD)对称全轮驱动和2.5升涡轮增压BOXER发动机将拉力赛性能技术带到道路上,可产生310马力和290磅重的功率英尺的扭矩。标准处理技术包括主动扭矩矢量控制和多模式车辆动力学控制。对于2020年,WRX STI在其标准功能套件中增加了带按钮启动的无钥匙进入,前保险杠中重新设计的发动机舱冷却风道以及新的深灰色的19英寸铝合金轮毂和新的深灰色。

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