Vidéo de conduite de la Subaru WRX STI 2020

La WRX STI apporte une technologie de performance de rallye à la route avec une transmission intégrale symétrique à différentiel central contrôlé par le conducteur (DCCD) multimode et un moteur BOXER turbocompressé de 2,5 litres développant 310 chevaux et 290 lb -ft de couple. Les technologies de manutention standard incluent la vectorisation active du couple et le contrôle de la dynamique du véhicule multimode. Pour 2020, la WRX STI ajoute l'accès sans clé avec démarrage par bouton-poussoir, des conduits de refroidissement du compartiment moteur redessinés dans le pare-chocs avant et des jantes en alliage d'aluminium de 19 pouces en nouveau gris foncé avec finition machine à sa suite de fonctionnalités standard