Nieuwe Toyota GR 86 - Lichtgewicht en zeer sterk chassis

Uitstekende rijeigenschappen werden als een belangrijk kenmerk van de GT86 beschouwd. Nu legt zijn opvolger, de krachtigere GR86, de lat nog eens hoger op het gebied van rijdynamiek. Het chassis en de carrosserie zijn hiervoor uitgebreid geoptimaliseerd. Lichtgewicht en zeer sterke materialen zorgen voor extra stijfheid en verminderen het gewicht. Er zijn extra versterkingen op belangrijke gebieden. Op de vooras worden extra diagonale dwarsbalken gebruikt bij de verbindingen tussen de ophanging en het voertuigframe. Ze verbeteren de belastingoverdracht van de banden en verminderen de laterale vervorming. De hogere stijfheid van de koppelkast resulteert in een efficiëntere belastingoverdracht naar de dorpels. Zeer sterke beugels verbinden het frame en de ophanging. De motorkap heeft een nieuw diagonaal binnenframe dat het eerdere honingraatontwerp vervangt. In totaal verhogen deze maatregelen de laterale stijfheid van de voorste carrosserie met 60 procent. Aan de achterzijde brengt een doorlopende ringstructuur het boven- en onderchassis bij elkaar. Analoog aan de voorkant van het voertuig, verbeteren nieuwe verbindingselementen tussen het frame en de ophanging het rijgedrag in snelle bochten. De versmelting van de binnenbekleding met het voertuigplatform zorgt voor een doorlopende framestructuur. De algehele torsiestijfheid van de carrosserie is daarmee met 50 procent toegenomen