De nieuwe Mercedes-AMG C 43 4MATIC - Meer vermogen en efficiëntie voor de Limousine en Estate

Met technologie die rechtstreeks is afgeleid van de Formule 1, zet de nieuwste generatie van de Mercedes-AMG C 43 4MATIC als Limousine en Estate de norm in innovatieve aandrijfoplossingen. Na zijn première in de Mercedes-AMG SL 43 wordt de AMG 2,0-liter viercilindermotor nu ook in de C-Klasse gebruikt als 's werelds eerste productie-eenheid met een elektrische uitlaatgasturbo. De nieuwe vorm van turbolader garandeert een bijzonder spontane respons over het hele toerentalbereik en biedt zo een nog dynamischere rijervaring. De turbocompressor wordt bediend via het 48 volt elektrische systeem, dat ook de riemaangedreven starter-generator (RSG) voedt. In de Mercedes-AMG C 43 4MATIC levert de unit 300 kW (408 pk) en krijgt hij in bepaalde rijsituaties voor korte tijd een extra boost van 10 kW (14 pk) van de RSG. De standaard achterasbesturing, de permanente vierwielaandrijving AMG Performance 4MATIC met naar achteren gerichte vermogensverdeling, de AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-transmissie met natte startkoppeling en het AMG RIDE CONTROL-onderstel met adaptieve variabele demping dragen ook bij aan de dynamische rijervaring. Bijpassende merkspecifieke kenmerken in de uitrusting en in het exterieur- en interieurdesign benadrukken het prestatiegerichte karakter van de nieuwe Mercedes-AMG C 43 4MATIC