Rijden met de Jeep® Renegade en Compass e-Hybrid

De nieuwe e-Hybrid-aandrijflijn voor Jeep Renegade en Compass bestaat uit een 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 96 kW (130 pk) en 240 Newtonmeter koppel, en een zeventraps transmissie met dubbele koppeling en een geïntegreerde 48-volt elektromotor met 15 kW (20 pk) en 55 Newtonmeter koppel. De watergekoelde 48-volt batterij bevat ook een 48-naar-12-volt DC/DC-converter. Een riemstartgenerator zorgt voor een comfortabele, soepele herstart van de motor bij een laag toerental. De viercilinder turbomotor is ontworpen om het meest geschikt te zijn voor hybride gebruik met geoptimaliseerde thermodynamica om brandstof te besparen. Het werkt volgens de Miller-cyclus, waarbij de inlaatklep, die veel eerder sluit dan bij conventionele motoren, de thermische efficiëntie verbetert. Het mengsel wordt ook verbrand met een hoge compressieverhouding van 12,5:1. Dankzij het e-hybride aandrijfsysteem bieden de Renegade en Compass een nieuw alternatief in het segment van hybride voertuigen met voorwielaandrijving. In tegenstelling tot de meeste mild hybrids kunnen Renegade en Compass e-Hybrid ook puur elektrisch rijden, bijvoorbeeld bij parkeren, manoeuvreren of in stop-and-go-verkeer. Dit betekent dat klanten hun rijgedrag kunnen behouden, geen oplaadinfrastructuur nodig hebben en toch in veel alledaagse situaties, vooral in stedelijke gebieden, lokaal emissievrij kunnen rijden