De eerste BMW iX - Perfect uitgebalanceerde rijeigenschappen

De carrosseriestructuur, het ontwerpprincipe en de onderstelafstemming van de BMW iX zijn ontworpen om superieur rijcomfort te combineren met sportieve rijeigenschappen. Het aluminium spaceframe-concept en de koolstofkooi met koolstofvezelversterkte kunststof (CFRP) in het dak, zij- en achtergedeelten vormen een intelligente mix van materialen die verhoogde stijfheid combineert met geoptimaliseerd gewicht. Efficiëntie en actieradius profiteren ook van de geoptimaliseerde aerodynamische eigenschappen, waardoor de BMW iX een CW-waarde van 0,25 bereikt. De laag in de bodem geplaatste hoogspanningsaccu verlaagt het zwaartepunt van de auto en bevordert een wendbaar rijgedrag en een evenwichtige verdeling van de aslast. Door de perfect uitgebalanceerde rijeigenschappen oogt de BMW iX zowel solide en comfortabel als wendbaar en lichtvoetig. De standaard chassistechnologie van de BMW iX omvat een vooras met dubbele draagarmen, een achteras met vijf draagarmen, slagafhankelijke schokdempers en elektrische besturing met Servotronic-functie en variabele overbrengingsverhouding. Een tweeassige luchtvering met elektronisch geregelde schokdempers, geïntegreerde actieve besturing en een sportremsysteem worden als optie aangeboden. 20-inch lichtmetalen velgen zijn ook standaard. Als alternatief zijn Air Performance-wielen in de maten 21 en 22 inch verkrijgbaar. Ze kunnen worden voorzien van geluidsreducerende banden, aan de binnenkant waarvan een schuimlaag het akoestisch comfort optimaliseert