12°C, zeer lichte bewolking. Amsterdam
wo, mei 8, 2024
Lees het laatste nieuws

CLOSE

Auto's & Motor

Mercedes-AMG bepaalt de toekomst van Driving Performance - Electric Drive Unit

Via AutoMotoTV (Glomex) 2 april 2021 74 Bekeken op

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

Als performancehybride combineert het modulaire AMG-concept de AMG-acht- of viercilindermotor met een permanent aangeslagen synchrone elektromotor, een high- in Affalterbach ontwikkelde performance-accu en de volledig variabele AMG Performance 4MATIC + vierwielaandrijving. De elektromotor (afhankelijk van de modelserie, tot 150 kW vermogen en 320 Nm koppel) is op de achteras gepositioneerd, waar hij is geïntegreerd met een elektrisch geschakelde transmissie met twee snelheden en het elektronisch gestuurde sperdifferentieel op de achteras in een compact formaat. Elektrische aandrijfeenheid (EDU). Deskundigen noemen deze lay-out een P3-hybride. De lichtgewicht high-performance accu bevindt zich ook achteraan boven de achteras

Shopping:

achteras performance elektromotor

Gerelateerde berichten

Auto's & Motor

Nieuw SEAT Leon e-HYBRID Design in Sportstourer Magnetic Tech

27 november 2020 69 Bekeken op

Een verademing voor het compacte hybride autosegment: de nieuwe SEAT Leon e-HYBRID is nu beschikbaar. De aandrijving van de Spaanse compact neemt de combinatie over van een zeer efficiënte verbrandingsmotor op benzine en een krachtige elektromotor. De nieuwe SEAT Leon e-HYBRID kan puur elektrisch tot 72 kilometer rijden en kan zelfs worden opgeladen via een standaard 230 volt stopcontact. Rekening houdend met de huidige premie voor e-mobiliteit, beginnen de prijzen bij 27.085 euro. Steeds meer kopers kiezen bewust voor een auto met hybride aandrijving. Met een goede reden: terwijl de auto rustig door de stad rijdt zonder lokale emissies en zonder lokale emissies, worden beide motoren samen een echte krachtpatser bij hogere snelheden of bij inhaalmanoeuvres: in de SEAT Leon e-HYBRID produceren ze samen meer tot 150 kW (204 pk), waarmee het voertuig vanuit stilstand naar 100 km / u accelereert en verder tot 220 km / u in 7,4 seconden. Een 6-versnellingsbak met dubbele koppeling zorgt voor een hoog comfortniveau en een efficiënte aandrijving

Auto's & Motor

2022 Volkswagen Taos Design Preview

26 april 2021 69 Bekeken op

De Taos biedt drie uitrustingsniveaus, elk verkrijgbaar met voorwiel- of 4Motion®-vierwielaandrijving, allemaal aangedreven door een efficiënte 1,5-liter turbocompressor en direct ingespoten vierwielaandrijving. cilindermotor met 158 pk en 184 pond-voet koppel. Voorwielaangedreven modellen zijn gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie, terwijl de 4Motion-modellen een 7-traps DSG®-automaat met dubbele koppeling hebben. Ontworpen om in het hart van de bloeiende compacte SUV-markt te passen, heeft de Taos een strak, jeugdig ontwerp dat nauw verbonden is met andere Volkswagen SUV's. De standaard led-lichtsignatuur is geïnspireerd op de Atlas Cross Sport, terwijl op SEL-modellen een verlichte led-lichtbalk in de grille de stijl van de ID.4 elektrische SUV weerspiegelt. Vier beschikbare wielkeuzes - van standaard 17-inch lichtmetalen velgen tot twee 18-inch wielopties (machinaal of zwarte afwerking) en 19-inch wielen - samen met acht beschikbare kleuren bieden eigenaren verschillende manieren om hun persoonlijke stijl te demonstreren. De Taos is 175,8 inch lang - 9,3 inch korter dan de Tiguan - met een wielbasis van 105,9 inch; het is 72,5 inch breed en 64,4 inch hoog. De passagiersruimte heeft een ruime 99,5 kubieke voet - slechts 1,6 cu. ft. minder dan de tweerijige Tiguan - met 28,1 cu. ft bagageruimte achter de stoelen op de tweede rij en 66,3 cu. ft. met de tweede rij neergeklapt. Naast een royale laadruimte biedt de Taos een comfortabele rit voor alle passagiers, met 40,1 inch beenruimte voorin en 37,9 inch achterin

Auto's & Motor

BMW iX Exterieur Design

22 maart 2021 43 Bekeken op

De nieuwe generatie BMW iDrive neemt de interactie tussen bestuurder en auto mee naar een digitale toekomst waarin veel aspecten van het leven steeds slimmer worden. De nieuwe interpretatie van het besturingssysteem van BMW stelt het voertuig in staat om actief deel te nemen aan de relatie met degenen aan boord en dient zo als een digitale, intelligente en proactieve partner in elke situatie. Er wordt een natuurlijke dialoog gecreëerd met als doel alle functies die via BMW iDrive worden bestuurd, nauwkeurig af te stemmen op de behoeften en voorkeuren van de bestuurder, al naar gelang de situatie. De unieke gebruikerservaring wordt ondersteund door het nieuwe BMW Operating System 8, een nieuwe generatie displays, bedieningselementen en software, en extreem krachtige connectiviteit en gegevensverwerking. De nieuwe iDrive zal geleidelijk in alle voertuigklassen worden uitgerold en zal later dit jaar zijn debuut maken in de BMW iX en daarna ook in de BMW i4. Het vermogen van de BMW Intelligent Personal Assistant om zich aan te passen aan de individuele behoeften en routines van de bestuurder, en aan de huidige situatie, maakt het - meer dan ooit - tot een centraal bedieningskanaal voor de interactie tussen mens en machine. Het besturingssysteem is ontworpen met een duidelijke focus op dialooggebaseerde interactie met behulp van natuurlijke taal en aanraakbediening via het BMW Curved Display. En dan zijn er nog “Great Entrance Moments”, die de relatie tussen bestuurder en voertuig emotioneel maken nog voordat de bestuurder aan boord klimt. Deze nieuwe klantervaring verwelkomt de chauffeur en nodigt hem uit in het voertuig met een grondig gechoreografeerde routine. Tijdens de rit maken de nieuwe My Modes gebruik van een alomvattend samenspel van verschillende functies om bijzondere momenten op te roepen uit een combinatie van voertuigeigenschappen en de interieurambiance aangepast aan de situatie

Leave a Reply