テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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Dynamic, powerful and with pure aerodynamics: with today’s world premiere of the ID. AERO concept car in China, Volkswagen is providing a foretaste of the brand’s first global fully-electric sedan. The future model will be positioned in the premium mid-size sedan segment. Its progressive, stylish and aerodynamic design allows the vehicle to impress with generous space in the interior. The production version for China is expected to go on sale in the second half of 2023. Volkswagen is also planning to start production of a European series version in Emden in 2023. The concept vehicle is almost five metres long and was designed based on aerodynamic principles. The roof slopes elegantly to the rear in coupé style and contributes to achieving an excellent drag coefficient of 0.23. Volkswagen’s modular electric drive matrix (MEB) additionally permits short overhangs, a long wheelbase and an exceptionally spacious vehicle interior. The ID. AERO is equipped with a powerful lithium-ion battery with a net energy content of 77 kWh. Thanks to the interaction of the efficient drive system and the excellent aerodynamic properties, the ID. AERO achieves ranges of up to 620 kilometres (WLTP), making it suitable for long distances.
プラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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