Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Dynamique, puissant et à l'aérodynamisme pur : avec aujourd'hui la première mondiale de l'ID. Concept-car AERO en Chine, Volkswagen donne un avant-goût de la première berline 100 % électrique mondiale de la marque. Le futur modèle se positionnera dans le segment des berlines intermédiaires premium. Son design progressif, élégant et aérodynamique permet au véhicule d'impressionner avec un espace généreux à l'intérieur. La version de production pour la Chine devrait être mise en vente au second semestre 2023. Volkswagen prévoit également de lancer la production d'une version de série européenne à Emden en 2023. Le véhicule concept mesure près de cinq mètres de long et a été conçu sur la base de principes aérodynamiques. . Le toit s'incline élégamment vers l'arrière à la manière d'un coupé et contribue à atteindre un excellent coefficient de traînée de 0,23. La matrice d'entraînement électrique modulaire (MEB) de Volkswagen permet en outre des porte-à-faux courts, un empattement long et un intérieur de véhicule exceptionnellement spacieux. L identité. AERO est équipé d'une puissante batterie lithium-ion avec un contenu énergétique net de 77 kWh. Grâce à l'interaction du système d'entraînement efficace et des excellentes propriétés aérodynamiques, l'ID. AERO atteint des portées allant jusqu'à 620 kilomètres (WLTP), ce qui le rend adapté aux longues distances
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
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