テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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フェラーリSF90ストラダーレアセットトフィオラノは、2.439マイルのインディアナポリスモータースピードウェイロードコースでプロダクションカーが記録した最速ラップを記録し、印象的な1でサーキットをラップしました。 :この時間を設定するために174.6mphの最高速度で29.625秒。 「フェラーリSF90ストラダーレの印象的なパフォーマンスが、7月15日にこのラップレコードをどのように記録したかを見るのは、素晴らしい瞬間でした」と、国際モータースポーツ協会(IMSA)のレースオペレーション担当シニアディレクターであるマークラッフォーフは述べています。テスト。 「インディアナポリスモータースピードウェイは、あらゆるメーカーの自動車の試験場として1909年に建設されました。それ以来、私たちはそのDNAに忠実であり続けています。専用のレースカーで競争する場合でも、生産車で新しい基準を設定する場合でも、IMSの歴史的な2.5マイルの楕円形と挑戦的なロードコースは、他に類を見ない自動車開発とパフォーマンスの触媒であり続けます。 112年の歴史の中で、私たちはこれらの重要なマイルストーンに参加できることに常に興奮しています」と、IMSの社長であるJ.ダグラスボールズは述べています。新しいフェラーリSF90ストラダーレは、これまでで最も強力な跳ね馬であり、その最初の量産PHEV(プラグインハイブリッド電気自動車)です。この新しいモデルはあらゆるレベルで極端であり、生産車に前例のないパフォーマンスを提供するため、真のパラダイムシフトを表しています。 1,000 cv、重量対出力比1.57 kg / cv、250 km /hでの390kgのダウンフォースなどの数値は、SF90 Stradaleをそのセグメントのトップに置くだけでなく、V8がマルケの歴史上初めて最高級モデル。
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フェラーリsf90ストラダーレがインディアナポリスモータースピードウェイでプロダクションカーラップの記録を樹立要約 フェラーリsf90ストラダーレアセットトフィオラノは2439マイルのインディアナポリスモータースピードウェイロードコースでプロダクションカーが記録した最速ラップを記録し印象的な1でサーキットをラップしました この時間を設定するために1746mphの最高速度で29625秒プラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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