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Nuova Toyota Corolla - batteria ibrida

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Entrambi i propulsori sono abbinati a una nuova batteria ibrida agli ioni di litio. Toyota è riuscita a ridurre al minimo le dimensioni e il peso della batteria (meno 14%), aumentando al contempo la potenza del 14%. Grazie alle dimensioni compatte, la batteria può essere alloggiata completamente sotto i sedili posteriori: il vano di carico rimane intatto e offre il consueto spazio generoso. Altri miglioramenti includono un nuovo sistema di raffreddamento più silenzioso e una maggiore durata. La nuova Corolla può anche controllare la carica e la scarica della batteria in base alla situazione di guida. Per una migliore efficienza dei consumi, il sistema raccoglie successivamente i dati durante la guida: Se il veicolo si avvicina a un punto in cui il conducente normalmente frena sempre, il display multi-informazioni (vedi Eco Driving) consiglia al conducente di togliere il piede e di aumentare il freno motore, massimizzando il recupero dell'energia frenante.

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