Nieuwe Toyota Corolla - hybride batterij

Beide aandrijflijnen worden gecombineerd met een nieuwe lithium-ion hybride batterij. Toyota slaagde erin de omvang en het gewicht van de batterij te minimaliseren (min 14 procent), terwijl het vermogen met 14 procent toenam. Dankzij de compacte afmetingen kan de batterij volledig worden ondergebracht onder de achterbank - de laadruimte blijft onaangetast en biedt de gebruikelijke royale ruimte. Andere verbeteringen zijn een nieuw, stiller koelsysteem en een langere levensduur. De nieuwe Corolla kan ook het laden en ontladen van de accu regelen, afhankelijk van de rijsituatie. Voor een betere brandstofefficiëntie verzamelt het systeem achtereenvolgens gegevens tijdens het rijden: Als de auto een punt nadert waar de bestuurder normaal gesproken altijd remt, raadt het multi-informatiedisplay (zie Eco Driving) de bestuurder aan zijn of haar voet af te zetten en het remmen op de motor op te voeren - waardoor de remenergie maximaal wordt teruggewonnen.