La nuova Audi Q8 e-tron - Ampio equilibrio tra comfort e sportività

La nuova Audi Q8 e-tron è dotata di serie di un telaio a sospensioni pneumatiche con smorzamento controllato. Il livello di altezza della carrozzeria può essere variato per un totale di 76 millimetri a seconda della situazione di guida. Per ottimizzare la dinamica laterale del veicolo, la taratura delle sospensioni pneumatiche è stata regolata. Inoltre, il sistema di controllo della stabilizzazione ESC offrirà in futuro un maggiore margine di manovra, soprattutto nelle curve strette. L'Audi Q8 e-tron le affronta in modo sensibilmente più agile grazie allo sterzo progressivo rivisto. Il rapporto della scatola dello sterzo è stato modificato in modo che lo sterzo risponda in modo molto più diretto anche a una leggera flessione del volante. L'effetto del rapporto di sterzata più diretto è supportato da un supporto più rigido della sospensione dell'asse anteriore. I movimenti dello sterzo vengono così trasmessi in modo più diretto alle ruote, migliorando anche il feedback della risposta dello sterzo. Tutti i sistemi di controllo dell'autotelaio coinvolti sono stati adattati a questa situazione e, in linea con il DNA Audi, rimangono comunque equilibrati e coordinati con precisione.