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El nuevo Audi Q8 e-tron - Amplio equilibrio entre confort y deportividad

Fuente: AUTOMOTOTV (Glomex)

El nuevo Audi Q8 e-tron está equipado de serie con un chasis de suspensión neumática con amortiguación regulada. El nivel de altura de la carrocería puede variar un total de 76 milímetros en función de la situación de conducción. Para optimizar la dinámica lateral del vehículo, se ha ajustado la puesta a punto de la suspensión neumática. Además, el sistema de control de estabilización ESC ofrecerá un mayor margen de maniobra en el futuro, especialmente en curvas cerradas. El Audi Q8 e-tron las domina con notable mayor agilidad gracias a su dirección progresiva revisada. La relación del engranaje de dirección se ha modificado para que la dirección responda de forma mucho más directa incluso a una ligera desviación del volante. El efecto de la relación más directa de la dirección se apoya en un soporte más rígido de la suspensión del eje delantero. De este modo, los movimientos de la dirección se transmiten más directamente a las ruedas y se mejora la respuesta de la dirección. Todos los sistemas de control del chasis implicados se han adaptado a ello y, en consonancia con el ADN de Audi, siguen estando equilibrados y coordinados con precisión.

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