O novo Audi Q8 e-tron - Amplo acto de equilíbrio entre conforto e desportividade

O novo Audi Q8 e-tron está equipado com um chassis de suspensão pneumática com amortecimento controlado como padrão. O nível de altura da carroçaria pode ser variado num total de 76 milímetros, dependendo da situação de condução. Para optimizar a dinâmica lateral do veículo, a afinação da suspensão pneumática foi ajustada. Além disso, o sistema de controlo de estabilização ESC oferecerá uma maior margem de manobra no futuro - especialmente em curvas apertadas. O Audi Q8 e-tron domina estes últimos de forma visivelmente mais ágil graças à sua direcção progressiva revista. A relação da caixa de direcção foi alterada para que a direcção responda muito mais directamente mesmo a uma ligeira deflexão do volante. O efeito da relação de direcção mais directa é suportado por um suporte de suspensão do eixo dianteiro mais rígido. Os movimentos da direcção são assim transmitidos mais directamente às rodas, e o feedback da resposta da direcção é também melhorado. Todos os sistemas de controlo do chassis envolvidos foram adaptados a isto e, de acordo com o ADN da Audi, permanecem, no entanto, equilibrados e coordenados com precisão.