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Il nuovo Mercedes-Benz GLC - Il telaio - Agilità e sicurezza

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

I componenti chiave del telaio dal design dinamico del GLC sono una nuova sospensione a quattro bracci nella parte anteriore e un assale posteriore multi-link indipendente che è sospeso da un telaio ausiliario e sistema di smorzamento dipendente dall'ampiezza. Il nuovo GLC è disponibile a richiesta con il pacchetto tecnologico disponibile, che include il sistema di sospensione pneumatica AIRMATIC e l'asse posteriore sterzante. L'AIRMATIC è dotato di uno smorzamento regolabile in continuo per estensione e compressione. Gli ibridi plug-in sono dotati di serie di sospensioni pneumatiche e controllo del livello sull'asse posteriore. Un'altra opzione è il pacchetto tecnologico fuoristrada con 20 millimetri in più di altezza da terra, protezione tecnica del sottoscocca nella parte anteriore e protezione del sottoscocca. In combinazione con l'equipaggiamento AMG Line Exterior, il GLC è dotato di un assetto sportivo

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