El nuevo Mercedes-Benz GLC - El chasis - Agilidad y seguridad

Los componentes clave del chasis de diseño dinámico del GLC son una nueva suspensión de cuatro brazos en la parte delantera y un eje trasero independiente de brazos múltiples que está suspendido de un bastidor auxiliar de amplitud dependiente del sistema de amortiguación.El nuevo GLC está disponible opcionalmente con el paquete tecnológico que está disponible, que incluye el sistema de suspensión neumática AIRMATIC y el eje trasero direccional. amortiguación para rebote y compresión. Los híbridos enchufables tienen suspensión neumática y control de nivel en el eje trasero de serie. Otra opción es el paquete de tecnología todoterreno con 20 milímetros más de distancia al suelo, protección técnica de bajos en la parte delantera y protección de bajos. En combinación con el equipamiento AMG Line Exterior, el GLC está equipado con un tren de rodaje deportivo