новый Mercedes-Benz GLC — Шасси — маневренность и безопасность

Ключевыми компонентами динамично спроектированного шасси GLC являются новая четырехрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная задняя ось, подвешенная к подрамнику по амплитуде. -зависимая система демпфирования.Новый GLC опционально доступен с технологическим пакетом, который включает в себя систему пневматической подвески AIRMATIC и рулевое управление задними колесами.AIRMATIC оснащен бесступенчатой ​​регулировкой демпфирование отбоя и сжатия. Подключаемые гибриды в стандартной комплектации имеют пневматическую подвеску и регулятор уровня на задней оси. Еще одним вариантом является пакет технологий для бездорожья с увеличенным на 20 миллиметров дорожным просветом, технической защитой днища спереди и защитой днища. В сочетании с оборудованием AMG Line Exterior GLC оснащается спортивной подвеской