CLOSE

nowy Mercedes-Benz GLC - Podwozie - Zwinność i bezpieczeństwo

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

Kluczowe elementy dynamicznie zaprojektowanego podwozia GLC to nowe czterowahaczowe zawieszenie z przodu i niezależna wielowahaczowa oś tylna, zawieszona na ramie pomocniczej o amplitudzie Nowy GLC jest opcjonalnie dostępny z pakietem technologicznym, który obejmuje zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC i skrętną tylną oś. AIRMATIC jest wyposażony w bezstopniową regulację tłumienie odbicia i kompresji. Hybrydy typu plug-in są standardowo wyposażone w zawieszenie pneumatyczne i regulację poziomu na tylnej osi. Inną opcją jest pakiet technologii terenowej z 20 milimetrowym większym prześwitem, techniczną osłoną podwozia z przodu i osłoną podwozia. W połączeniu z wyposażeniem zewnętrznym linii AMG, GLC jest wyposażony w sportowe zawieszenie

Leave a Reply