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L'energia elettrica è al servizio del DNA dell'Alfa Romeo

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

L'Alfa Romeo Tonale è il primo modello elettrificato del marchio, pur rimanendo fedele al DNA del marchio, in cui la sportività italiana è una costante. Al centro di questa strategia c'è un sistema di propulsione ibrido all'avanguardia sviluppato specificamente per soddisfare gli rigorosi standard dell'Alfa Romeo. Un componente del propulsore ibrido della nuova Alfa Romeo Tonale è un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri che è alimentato da un turbocompressore a geometria variabile (Variable Geometry Turbo) per produrre 118 kW (160 CV). Il motore a benzina è abbinato a un motore elettrico da 48 volt in configurazione P2, che fornisce una coppia nominale di 15 kW e 55 Nm di coppia. Grazie al rapporto di trasmissione 2,5:1, la coppia effettiva è effettivamente di circa 135 Nm. Equipaggiata con il cambio a doppia frizione Alfa Romeo TCT a sette rapporti, l'Alfa Romeo Tonale accelera da ferma a 100 km/h in 8,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km/h. La configurazione P2 del gruppo propulsore consente il disaccoppiamento del motore a benzina e del motore elettrico. Ciò significa che la nuova Alfa Romeo Tonale può funzionare anche in modalità completamente elettrica. L'alternativa lato motore è una versione da 96 kW (130 CV) del motore a benzina turbo, che è anche combinato con un motore elettrico da 48 volt e una trasmissione a doppia frizione. Con questo motore, lo sprint da 0 a 100 è di 9,9 secondi. Questa Alfa Romeo Tonale va fino a 195 km/h

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