Moc elektryczna w służbie DNA Alfy Romeo

Alfa Romeo Tonale to pierwszy zelektryfikowany model marki, pozostający jednocześnie wiernym DNA marki, w którym włoski sportowy charakter jest stałą. W sercu tej strategii znajduje się najnowocześniejszy hybrydowy układ napędowy opracowany specjalnie w celu spełnienia rygorystycznych standardów Alfa Romeo. Jednym z elementów hybrydowego układu napędowego nowej Alfy Romeo Tonale jest czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który jest napędzany turbosprężarką o zmiennej geometrii (Variable Geometry Turbo) i wytwarza 118 kW (160 KM). Silnik benzynowy jest połączony z 48-woltowym silnikiem elektrycznym w konfiguracji P2, który zapewnia nominalną moc 15 kW i 55 Nm momentu obrotowego. Dzięki przełożeniu 2,5:1 rzeczywisty moment obrotowy wynosi w rzeczywistości około 135 Nm. Alfa Romeo Tonale, wyposażona w siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów Alfa Romeo TCT, przyspiesza od 0 do 100 km/hw 8,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h. Konfiguracja układu napędowego P2 umożliwia oddzielenie silnika benzynowego i elektrycznego. Oznacza to, że nowa Alfa Romeo Tonale może być również w pełni elektryczna. Alternatywą po stronie silnika jest wersja turbodoładowanego silnika benzynowego o mocy 96 kW (130 KM), która jest również połączona z 48-woltowym silnikiem elektrycznym i dwusprzęgłową skrzynią biegów. Z tym silnikiem sprint od 0 do 100 trwa 9,9 sekundy. Ta Alfa Romeo Tonale rozpędza się do 195 km/h