Il nuovo motore ibrido Renault Austral - E-TECH - che unisce potenza ed efficienza

Grazie alle sue elevate prestazioni, il nuovo motore full hybrid Austral E-TECH offre il massimo piacere di guida unito a bassi consumi e basse emissioni di CO2. A seconda della fase di espansione, eroga fino a 146 kW / 200 CV. L'Austral E-TECH Hybrid si basa sul nuovo motore a benzina tre cilindri da 1,2 litri con turbocompressore e 96 kW/130 CV e 205 Nm di coppia. Il motore a benzina è accoppiato a un motore elettrico da 50 kW con 205 Nm, una batteria agli ioni di litio da 1,7 kWh / 400 V e un cambio a 7 velocità. Il sistema di trasmissione consente un avviamento più potente e lineare, un'accelerazione regolare quando si cambia marcia, transizioni fluide senza calo di coppia e un funzionamento costante del motore a combustione nella gamma di potenza ottimale. La tecnologia ibrida è caratterizzata da un'elevata efficienza, un'eccellente reattività e un rapido recupero durante la decelerazione. Austral E-TECH si avvia sempre in modalità elettrica, passando automaticamente alla modalità di guida ottimale in termini di potenza, accelerazione e consumo di carburante. Grazie alle elevate prestazioni di recupero, gli utenti possono coprire fino all'80 percento di tutti i viaggi nel traffico cittadino in modo puramente elettrico. Il consumo di carburante è ridotto fino al 40 percento rispetto a un modello a benzina