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O novo Renault Austral - motor híbrido E-TECH - combinando potência e eficiência

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Graças ao seu alto desempenho, o novo motor totalmente híbrido Austral E-TECH oferece o máximo prazer de condução combinado com baixo consumo de combustível e baixas emissões de CO2. Dependendo do estágio de expansão, ele fornece até 146 kW / 200 hp. O Austral E-TECH Hybrid é baseado no novo motor a gasolina de três cilindros de 1,2 litro com turbocompressor e 96 kW/130 cv e 205 Nm de torque. O motor a gasolina é acoplado a um motor elétrico de 50 kW com 205 Nm, uma bateria de íons de lítio com 1,7 kWh / 400 V e uma transmissão de 7 velocidades. O sistema de acionamento permite uma partida linear mais potente, aceleração suave ao mudar de marcha, transições suaves sem queda de torque e operação constante do motor de combustão na faixa de potência ideal. A tecnologia híbrida apresenta alta eficiência, excelente capacidade de resposta e rápida recuperação durante a desaceleração. O Austral E-TECH sempre arranca no modo elétrico, mudando automaticamente para o modo de condução ideal em termos de potência, aceleração e consumo de combustível. Graças ao alto desempenho de recuperação, os usuários podem cobrir até 80% de todas as viagens no trânsito da cidade de forma puramente elétrica. O consumo de combustível é reduzido em até 40% em comparação com um modelo somente a gasolina

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