La nuova Volkswagen ID. Buzz - Fino a 170 kW di potenza di ricarica, Plug & Charge e ricarica bidirezionale

In tutta Europa, l'ID. Buzz e l'ID. Buzz Cargo sarà lanciato con una batteria da 77 kWh (contenuto energetico lordo: 82 kWh). Fornisce potenza a un motore elettrico da 150 kW, che, come il motore boxer del T1, aziona l'asse posteriore. La batteria, che è integrata in profondità nel pavimento sandwich, e il leggero e-drive garantiscono una buona distribuzione del peso e un baricentro basso. Entrambi i fattori ottimizzano la maneggevolezza e l'agilità. La batteria agli ioni di litio viene caricata nelle wallbox e nei punti di ricarica pubblici con 11 kW di corrente alternata (AC). Utilizzando una spina CCS in una stazione di ricarica rapida CC (corrente continua), la potenza di ricarica aumenta fino a 170 kW; la batteria viene così caricata dal 5 all'80 percento dopo circa 30 minuti. La serie sarà inoltre dotata dell'ultimo ID. Software, la serie offrirà in futuro anche la funzione "Plug & Charge". Ciò implica l'ID. Buzz si autentica tramite presa di ricarica presso stazioni di ricarica rapida CC compatibili con lo standard ISO 15118 e quindi scambia tutti i dati necessari con il punto di ricarica: un vantaggio in più. La ricarica bidirezionale abilita l'ID. Buzz per alimentare l'energia non necessaria dalla batteria alla rete domestica del cliente (da veicolo a casa). Il trasferimento di potenza e la comunicazione sono gestiti da una speciale wallbox DC-BiDi