Nowy Volkswagen ID. Buzz - Moc ładowania do 170 kW, Plug & Charge i ładowanie dwukierunkowe

W całej Europie ID. Buzz i identyfikator. Buzz Cargo zostanie uruchomiony z akumulatorem 77 kWh (zawartość energii brutto: 82 kWh). Dostarcza moc do silnika elektrycznego o mocy 150 kW, który – podobnie jak silnik typu bokser w T1 – napędza tylną oś. Akumulator wbudowany głęboko w podłogę warstwową i lekki napęd elektryczny zapewniają dobre rozłożenie masy i nisko położony środek ciężkości. Oba czynniki optymalizują prowadzenie i zwinność. Akumulator litowo-jonowy jest ładowany w stacjach ładowania Wallbox i publicznych punktach ładowania prądem przemiennym (AC) o mocy 11 kW. Dzięki wtyczce CCS na stacji szybkiego ładowania DC (prąd stały) moc ładowania wzrasta do 170 kW; akumulator ładuje się w ten sposób od 5 do 80 procent po około 30 minutach. Seria zostanie również wyposażona w najnowszy identyfikator. Oprogramowanie, seria będzie w przyszłości oferować również funkcję „Plug & Charge”. Wiąże się to z ID. Buzz uwierzytelnia się za pomocą wtyczki ładowania na kompatybilnych stacjach szybkiego ładowania DC z normą ISO 15118 i w ten sposób wymienia wszystkie niezbędne dane z punktem ładowania - wygoda plus. Dwukierunkowe ładowanie umożliwia identyfikację. Buzz do dostarczania niepotrzebnej energii z akumulatora do sieci domowej klienta (pojazd-do-domu). Przesył energii i komunikacja są obsługiwane przez specjalną skrzynkę ścienną DC-BiDi