Quattro volte quattro al quadrato: la seconda generazione del 4MATIC 25 anni fa

Nell'inverno di 25 anni fa, l'innovativa seconda generazione del Mercedes-Benz 4MATIC offriva una manovrabilità ancora migliore in condizioni stradali difficili. Invece di utilizzare i tradizionali bloccaggi differenziali, il nuovo 4MATIC si affida al sistema di trazione elettronico 4ETS: si accende automaticamente se almeno una ruota slitta su una superficie scivolosa. Il sistema aumenta quindi la pressione del freno su questa ruota finché non ruota di nuovo nel rapporto specificato rispetto alle altre ruote. Oggi la trazione integrale permanente è presente in tutte le classi della gamma di autovetture Mercedes-Benz, dalla EQA 300 4MATIC completamente elettrica alla nuova Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. Questa generazione di trazione integrale notevolmente migliorata ha debuttato 25 anni fa nei modelli E 280 4MATIC e E 320 4MATIC della Serie 210 Classe E. Entrambi sono dotati di motori V6 della nuova serie M 112 con tecnologia a tre valvole e doppia accensione. Questi veicoli saranno presentati al pubblico mondiale per la prima volta dal 6 al 16 febbraio 1997 alla fiera AutoRAI di Amsterdam. Immediatamente dopo questa anteprima, la E 280 4MATIC era disponibile e nel giugno 1997 seguì il lancio sul mercato della variante di cilindrata maggiore