Quatro vezes quatro ao quadrado - a segunda geração do 4MATIC há 25 anos

No inverno, há 25 anos, a inovadora segunda geração do Mercedes-Benz 4MATIC oferecia um manuseio ainda melhor em condições de estrada difíceis. Em vez de usar os bloqueios de diferencial convencionais, o novo 4MATIC conta com o sistema de tração eletrônica 4ETS: ele liga automaticamente se pelo menos uma roda girar em uma superfície escorregadia. O sistema então aumenta a pressão do freio nesta roda até que ela gire novamente na proporção especificada para as outras rodas. Hoje, a tração nas quatro rodas permanente é estabelecida em todas as classes da linha de carros de passeio da Mercedes-Benz, desde o EQA 300 4MATIC totalmente elétrico até o novo Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. Esta geração significativamente melhorada de tração nas quatro rodas estreou há 25 anos nos modelos E 280 4MATIC e E 320 4MATIC da série 210 E-Class. Ambos estão equipados com motores V6 da recém-desenvolvida série M 112 com tecnologia de três válvulas e ignição dupla. Esses veículos serão apresentados ao público mundial pela primeira vez de 6 a 16 de fevereiro de 1997 na exposição AutoRAI em Amsterdã. Imediatamente após esta estreia, o E 280 4MATIC estava disponível, e o lançamento no mercado da variante de maior cilindrada ocorreu em junho de 1997