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La nuova Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ - Ancora più comfort e sportività grazie al nuovo smorzamento regolabile con due valvole

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Le sospensioni AMG RIDE CONTROL+ di nuova messa a punto continuano a basarsi su sospensioni pneumatiche multicamera combinate con uno smorzamento adattivo regolabile a controllo elettronico . Questo sistema di smorzamento è completamente nuovo: per la prima volta vengono utilizzate due cosiddette valvole limitatrici di pressione. Con l'aiuto di queste valvole di controllo a variazione continua, che si trovano all'esterno dell'ammortizzatore, la forza di smorzamento può essere adattata in modo ancora più preciso alle diverse condizioni di guida e ai diversi programmi di guida: una valvola controlla lo smorzamento in estensione, ovvero la forza generata quando la ruota rimbalza , e l'altro controlla lo smorzamento della compressione quando la ruota si comprime. Lo smorzamento in estensione e in compressione sono controllati indipendentemente l'uno dall'altro. Questa tecnologia permette di aumentare il comfort da un lato, ma anche di rendere la dinamica di guida ancora più sportiva dall'altro. Di conseguenza, i passeggeri sono quasi completamente protetti dalle imperfezioni della strada. Il corpo rimane comunque stabilizzato nel miglior modo possibile

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