Новый Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ — еще больше комфорта и спортивности благодаря новому регулируемому демпфированию с двумя клапанами

Недавно настроенная подвеска AMG RIDE CONTROL+ по-прежнему основана на многокамерной пневматической подвеске в сочетании с адаптивной регулируемой системой демпфирования с электронным управлением. . Эта система демпфирования является совершенно новой: впервые используются два так называемых предохранительных клапана. С помощью этих бесступенчатых регулирующих клапанов, расположенных вне демпфера, демпфирующая сила может быть адаптирована еще более точно к различным условиям движения и программам движения: один клапан управляет демпфированием отбоя, т. е. усилием, возникающим при отскоке колеса. , а другой управляет демпфированием сжатия при сжатии колеса. Демпфирование отбоя и сжатия регулируются независимо друг от друга. Эта технология позволяет, с одной стороны, повысить комфорт, а с другой – сделать динамику движения еще более спортивной. В результате пассажиры почти полностью защищены от неровностей дороги. Тело, тем не менее, остается стабилизированным наилучшим образом