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Le Dacia Jogger Hybrid 140 - une technologie éprouvée et efficace

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Le Jogger Hybrid 140 mobilise une puissance système de 140 ch et permet d'atteindre les valeurs de consommation et d'émission de CO2 les plus basses de la gamme. Il utilise une technologie qui a déjà fait ses preuves sur les modèles hybrides de Renault : En plus d'un moteur à essence quatre cylindres d'une cylindrée de 1,6 litre, il dispose de deux moteurs électriques : le moteur électrique principal est intégré à la transmission, sert à entraîner le véhicule et à changer de vitesse. L'unité la plus faible sert de démarreur-générateur. La transmission multimode sans embrayage comporte deux vitesses pour l'entraînement électrique et quatre vitesses pour le moteur à combustion. Le changement de vitesse se fait automatiquement et sans aucune intervention du conducteur. Grâce au haut niveau de récupération associé à la batterie de 1,2 kWh (230V), le Jogger Hybrid 140 permet, dans le trafic urbain, d'effectuer 80 % des trajets en mode purement électrique et de réduire la consommation de carburant jusqu'à 40 % par rapport à un véhicule à moteur purement thermique ayant le même style de conduite. La propulsion entièrement électrique et puissante lors de l'accélération, ainsi que le changement automatique des rapports de conduite, augmentent le confort et le plaisir de conduite du Jogger Hybrid 140 et assurent un excellent bilan énergétique. La batterie se recharge lorsque le conducteur freine ou relâche la pédale d'accélérateur. Le résultat est une autonomie de plus de 900 kilomètres dans le cycle combiné WLTP. Dacia offre une garantie sur la batterie du Jogger Hybrid 140 de huit ans ou 160.000 kilomètres, selon la dernière échéance.

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