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Il Dacia Jogger Hybrid 140 - tecnologia collaudata ed efficiente

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Il Jogger Hybrid 140 mobilita una potenza di sistema di 140 CV e consente i valori di consumo e di emissioni di CO2 più bassi della gamma. Utilizza una tecnologia già sperimentata con successo nei modelli ibridi di Renault: Oltre a un motore a benzina a quattro cilindri con una cilindrata di 1,6 litri, dispone di due motori elettrici: il motore elettrico principale è integrato nella trasmissione, serve a guidare il veicolo e a cambiare marcia. L'unità più debole funge da generatore di avviamento. La trasmissione multimodale senza frizione ha due velocità per il motore elettrico e quattro velocità per il motore a combustione. Il cambio delle marce avviene automaticamente e senza alcun intervento da parte del conducente. Grazie all'elevato livello di recupero e alla batteria da 1,2 kWh (230V), il Jogger Hybrid 140 consente di effettuare l'80 percento dei tragitti in modalità puramente elettrica e di ridurre il consumo di carburante fino al 40 percento rispetto a un veicolo con motore a combustione, a parità di stile di guida. La trazione completamente elettrica e potente in fase di accelerazione, insieme al cambio automatico delle marce, aumenta il comfort e il piacere di guida del Jogger Hybrid 140 e garantisce un eccellente bilancio energetico. La batteria si ricarica quando il conducente frena o rilascia il pedale del gas. Il risultato è un'autonomia di oltre 900 chilometri nel ciclo combinato WLTP. Dacia offre una garanzia sulla batteria del Jogger Hybrid 140 di otto anni o di 160.000 chilometri, a seconda di quale sia la data più vicina.

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