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O Dacia Jogger Hybrid 140 - tecnologia comprovada e eficiente

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

O Jogger Hybrid 140 mobiliza uma saída do sistema de 140 cv e permite os valores de consumo e emissão de CO2 mais baixos da gama. Utiliza tecnologia já provada com sucesso nos modelos híbridos da Renault: Para além de um motor a gasolina de quatro cilindros com um deslocamento de 1,6 litros, possui dois motores eléctricos: o motor eléctrico principal está integrado na transmissão, serve para conduzir o veículo e muda de velocidade. A unidade mais fraca serve como motor de arranque. A transmissão multimodo sem embraiagem tem duas velocidades para a transmissão eléctrica e quatro velocidades para o motor de combustão. As engrenagens são mudadas automaticamente e sem qualquer intervenção do condutor. Graças ao elevado nível de recuperação em conjunto com a bateria de 1,2 kWh (230V), o Jogger Hybrid 140 permite o seguinte no tráfego urbano: 80 por cento das viagens são feitas puramente eléctricas e o consumo de combustível pode ser reduzido até 40 por cento em comparação com um veículo com um motor puramente de combustão com o mesmo estilo de condução. A condução totalmente eléctrica e potente durante a aceleração, juntamente com a mudança automática de velocidades, aumenta o conforto e o prazer de condução do Jogger Hybrid 140 e assegura um excelente equilíbrio energético. A bateria carrega quando o condutor trava ou solta o acelerador. O resultado é um alcance de mais de 900 quilómetros no ciclo combinado WLTP. Dacia fornece uma garantia sobre a bateria do Jogger Hybrid 140 de oito anos ou 160.000 quilómetros, o que for mais cedo um

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