La nouvelle Mercedes-AMG SL 43 Points forts

Après les deux variantes avec moteurs V8, Mercedes-AMG présente la SL 43, un modèle d'entrée de gamme techniquement innovant de l'icône du roadster nouvellement développé. Sous le capot du 2+2 places ouvert avec capote en tissu, un moteur essence quatre cylindres en ligne d'une cylindrée de deux litres assure la propulsion qui convient. Pour la première fois au monde, un turbocompresseur électrique à gaz d'échappement est utilisé dans un véhicule de série. Cette technologie vient de la Formule 1™. Le système utilisé dans le SL 43 est un dérivé direct du développement utilisé avec succès par l'équipe Mercedes-AMG Petronas F1 pendant de nombreuses années dans la catégorie reine du sport automobile. La nouvelle forme de charge garantit une réponse particulièrement spontanée sur toute la plage de régime du moteur, offrant ainsi une expérience de conduite encore plus dynamique tout en augmentant l'efficacité. Le turbocompresseur est actionné via le système électrique de 48 volts, qui alimente également l'alterno-démarreur entraîné par courroie (BSG). En conséquence, la Mercedes-AMG SL 43 a une puissance de 280 kW (381 ch) et un couple maximal de 480 Nm. Dans certaines situations de conduite, il y a aussi un coup de pouce supplémentaire à court terme de 10 kW (14 ch) du RSG. Le nouveau modèle d'entrée de gamme de la famille SL brille également par son équipement de série complet. De plus, de nombreuses options de confort et de sécurité offrent un large éventail d'options de personnalisation