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Voitures et moteurs

Capteurs Mercedes-Benz DRIVE PILOT Classe S

Par AutoMotoTV (Glomex) 24 mars 2022 31 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

En décembre 2021, Mercedes-Benz a été le premier constructeur automobile au monde à répondre aux exigences légales strictes de la norme internationale UN-R157 pour un système de niveau 3 qui permet une conduite hautement automatisée. Mercedes-Benz propose initialement le DRIVE PILOT en Allemagne, où 13 191 kilomètres d'autoroute sont homologués pour une conduite hautement automatisée. De plus, Mercedes-Benz travaille intensément pour obtenir l'approbation officielle des deux États américains de Californie et du Nevada d'ici la fin de l'année, dans la mesure où la situation juridique le permet. Un changement de paradigme radical est introduit avec le système de niveau 3, qui permet au véhicule de prendre en charge la tâche de conduite dynamique sous certaines conditions. Pour les clients, cela signifie l'expérience de luxe ultime. Vous pouvez vous détendre ou travailler et gagner un temps précieux. Par exemple, vous pouvez communiquer avec des collègues via le bureau embarqué, écrire des messages et des e-mails via l'unité principale, surfer sur Internet ou simplement vous asseoir et regarder un film. DRIVE PILOT s'appuie sur les capteurs d'environnement du pack d'assistance à la conduite et comprend des capteurs supplémentaires que Mercedes-Benz considère comme indispensables pour une conduite sûre et hautement automatisée. Ceux-ci incluent LiDAR, une caméra dans la lunette arrière et des microphones, en particulier pour détecter les lumières bleues et autres signaux spéciaux des véhicules d'urgence. Il y a aussi un capteur d'humidité dans le passage de roue. La Classe S avec DRIVE PILOT en option dispose également de systèmes de direction et de freinage redondants ainsi que d'une alimentation électrique de bord redondante pour rester manoeuvrable même en cas de défaillance de l'un de ces systèmes et pour assurer un transfert en toute sécurité au conducteur

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