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Sensori Mercedes-Benz DRIVE PILOT Classe S

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Nel dicembre 2021, Mercedes-Benz è stata la prima azienda automobilistica al mondo a soddisfare i severi requisiti legali dell'UN-R157 internazionale per un sistema di livello 3 che consente la guida altamente automatizzata. Mercedes-Benz offre inizialmente il DRIVE PILOT in Germania, dove 13.191 chilometri di autostrada sono omologati per la guida altamente automatizzata. Inoltre, Mercedes-Benz sta lavorando intensamente per ottenere l'approvazione ufficiale per i due stati americani della California e del Nevada entro la fine dell'anno, nella misura in cui la situazione legale lo consente. Un cambio di paradigma radicale viene introdotto con il sistema di livello 3, che consente al veicolo di assumere il compito di guida dinamica in determinate condizioni. Per i clienti, questo significa la massima esperienza di lusso. Puoi rilassarti o lavorare e recuperare tempo prezioso. Ad esempio, puoi comunicare con i colleghi tramite l'ufficio in macchina, scrivere messaggi ed e-mail tramite l'unità principale, navigare in Internet o semplicemente rilassarti e guardare un film. DRIVE PILOT si basa sui sensori ambientali del pacchetto di assistenza alla guida e include sensori aggiuntivi che Mercedes-Benz considera indispensabili per una guida sicura e altamente automatizzata. Questi includono LiDAR, una telecamera nel lunotto e microfoni, in particolare per rilevare le luci blu e altri segnali speciali dai veicoli di emergenza. C'è anche un sensore di umidità nel passaruota. La Classe S con DRIVE PILOT opzionale dispone anche di sistemi di sterzo e frenatura ridondanti nonché di un'alimentazione di bordo ridondante per rimanere manovrabile anche in caso di guasto di uno di questi sistemi e per garantire un passaggio di consegne sicuro al conducente

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