Le nouveau Porsche Cayenne - l'hybridation comme une étape importante

La première génération du Cayenne a été écrite par Harm Lagaaij, alors chef du design, et commence comme un Turbo et S, avec la mise à jour du modèle ajoutant les dérivés GTS et Turbo S et plus le diesel. Au total, plus de 275 000 véhicules sont sortis de la chaîne de production. La deuxième génération comprend le S Hybrid, qui deviendra plus tard le S E-Hybrid. Porsche établit à nouveau des normes en 2014 avec l'un des premiers hybrides rechargeables du segment des SUV haut de gamme. Nous avons attaché une grande importance à l'hybridation après le lancement de modèles à huit et six cylindres », explique Wöhler. 30 kilomètres. "Avec ce rôle de pionnier, a-t-il dit, ils ont de nouveau ouvert de nouveaux marchés, établi une autre référence, d'abord en tant qu'hybride, puis en tant qu'hybride rechargeable. En 2017, la troisième génération sera lancée, avec une conduite plus affûtée. dynamique, praticité quotidienne optimisée, consommation et émissions de CO2 réduites