Новый Porsche Cayenne - гибридизация как важная веха

Первое поколение Cayenne было написано тогдашним руководителем отдела дизайна Хармом Лагаайджем и начиналось как Turbo и S, с обновлением модели, добавляющим производные GTS и Turbo S, а затем дизель. Всего с конвейера сошло более 275 000 автомобилей. Второе поколение включает S Hybrid, который позже становится S E-Hybrid. Porsche снова устанавливает стандарты в 2014 году, выпустив один из первых подключаемых гибридов в сегменте внедорожников премиум-класса. Мы придавали большое значение гибридизации после выпуска восьми- и шестицилиндровых моделей, - объясняет Велер. - Наша гибридная концепция стала важной вехой для Cayenne на пути к подключаемому гибриду 2014 года, у которого запас хода на электрическом ходу составлял более 30 километров ». Благодаря этой новаторской роли, по его словам, они снова открыли новые рынки, установили новый ориентир, сначала в качестве гибрида, а затем в качестве подключаемого гибрида. В 2017 году будет запущено третье поколение с улучшенным управлением. динамика, оптимизированная повседневная практичность, низкий расход топлива и уровень выбросов CO2