Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Vorgeschlagen:
Der Innenraum des neuen Civic Type R ist komplett auf Fahrspaß ausgerichtet. Seinen auf Rennstrecken-Performance ausgerichteten Charakter verbindet der neue Civic Type R jedoch mit einem hohen Maß an Komfort, Funktionalität und Alltagstauglichkeit – Qualitäten, die er vom Civic übernimmt. Der Fahrer sitzt acht mm tiefer als im bisherigen Civic Type R und im aktuellen Civic der elften Generation, was das Sportwagen-Feeling weiter verstärkt. Neu gestaltete, leichte Sportsitze vorne sorgen im Hüftbereich für sicheren Halt, unterstützen die Körperhaltung und stellen Komfort und Bewegungsfreiheit sicher, ob bei ambitionierten Fahrten auf der Rennstrecke oder bei längeren Touren auf der Straße. Dadurch kann der Fahrer stets eine natürliche Fahrposition einnehmen und hat bei schnellen Kurvenfahrten das Gefühl, direkt mit dem Auto verbunden zu sein. Dank des reduzierten Hüftpunktes vermitteln die körperbetonten Sitze ein einnehmendes Fahrerlebnis. Das gesamte Cockpit ist darauf ausgelegt, die Konzentrationsfähigkeit bei intensiven Fahrerlebnissen zu steigern. Sämtliche wichtigen Bedienelemente befinden sich in Reichweite, und das Haupt-Informationsdisplay ist so zentral wie möglich positioniert, damit sich der Fahrer auf die Straße konzentrieren kann.
Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
Wie alle Oberklasse-Modelle von Audi nutzt auch der Q8 e-tron das MMI touch response-Bediensystem. Seine beiden großen, hochauflösenden Displays – das obere mit 10,1, das untere mit 8,6 Zoll Diagonale – ersetzen fast alle konventionellen Schalter und Regler. Die Bedienung ist schnell und sicher: Wenn der Finger eine Funktion aktiviert, löst er einen haptischen und akustischen Klick als Bestätigung aus. Neben der Bedienung über die beiden Touchdisplays lassen sich viele Funktionen mit der natürlichen Sprachbedienung aktivieren. Das digitale Anzeige- und Bedienkonzept im Audi Q8 e-tron komplettiert das serienmäßige Audi virtual cockpit mit Full-HD-Auflösung. Die spezifischen Grafiken stellen alle wichtigen Aspekte des elektrischen Fahrens dar, von der Ladeleistung bis zur Reichweite. Auf Wunsch ergänzt ein Head-up-Display die Anzeigen. Der Audi Q8 e-tron bietet ein umfangreiches Infotainment und ist umfassend vernetzt. Auf dem deutschen Markt ist der Audi Q8 e-tron serienmäßig mit der MMI Navigation plus ausgestattet. Die Medienzentrale unterstützt den schnellen Datenübertragungsstandard LTE Advanced und integriert einen WLAN-Hotspot für die mobilen Endgeräte der Passagiere. Die Navigation macht intelligente Zielvorschläge auf Basis der zuvor gefahrenen Strecken. Auch die Car-to-X-Dienste gehören zum Paket Audi connect Navigation und Infotainment. Für sie nutzt der Audi Q8 e-tron die Schwarmintelligenz der Flotte.
Auch im Interieur des MINI Concept Aceman dominiert ein reduziertes Design mit klaren Formen und sorgsam ausgeführten Details. Es verbindet sich mit innovativer Technologie und neu interpretierten MINI typischen Designmerkmalen. Im Cockpit des Konzeptfahrzeugs zeigt sich eine konsequente Reduktion auf das Wesentliche, wie sie schon der Konstrukteur des 1959 vorgestellten classic Mini im Sinn hatte. Alec Issigonis entwarf einen Innenraum, in dem neben den Sitzen, dem Lenkrad und dem Schalthebel lediglich ein zentrales Rundinstrument und eine Toggle-Schalter-Leiste genügten, um unvergleichlichen Fahrspaß zu erleben. „Im Interieur des MINI Concept Aceman konzentrieren wir uns auf ein reduziertes Erscheinungsbild in Kombination mit hochwertigen Materialien und freundlichen Farben. Die Digitalisierung ermöglicht es uns, mit wenigen Bedienelementen auszukommen und gleichzeitig das Erlebnis auf eine MINI typische Art und Weise zu maximieren“, erklärt Oliver Heilmer. „Das gesamte Design ist ganz darauf ausgerichtet, den Insassen eine holistische Erfahrung im Innenraum zu bieten.“ Weit aufgespannte und sanft gewölbte Flächen im Bereich der Türverkleidungen und der Armaturentafel fördern das großzügige Raumgefühl. Zum lichtdurchfluteten Ambiente trägt das große Panorama-Glasdach des MINI Concept Aceman bei. Seine Glasfläche wird von den quer und diagonal verlaufenden Streben des Dachträgers unterteilt, deren Struktur das Flaggenmotiv des Union Jack aufgreift und damit auch beim Blick vom Innenraum aus in den Himmel an die Herkunft der Marke erinnert.
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